Vista de la Avenida
del Ferrocarril en plena urbanización en los años noventa del pasado siglo
A finales del
siglo XX, coincidiendo con el trazado de una antigua línea ferroviaria, ya sin
servicio, que unía Ciudad Real con Extremadura y Badajoz se construyó en la
capital de nuestra provincia la Avenida del Ferrocarril.
El ferrocarril
suma elementos patrimoniales en las ciudades en las que se instala. Podríamos
citar los Paseos de la estación. El de Almagro, por ejemplo -con el tren en
servicio actualmente- posee uno de los más exclusivos y valiosos tesoros
medioambientales de La Mancha: una treintena de olmos centenarios. Destacable
también la zona de la Antigua Estación de Tomelloso, con varios edificios que
se utilizaron cuando llegaban los trenes por aquí, perfectamente rehabilitados
y en uso para servicios públicos. También en Tomelloso, junto a la antigua
estación se pueden observar muy variados elementos de Patrimonio
Industrial por la gran cantidad de destilerías de vino instaladas en la
zona, atraídas por el tren.
Podría decirse
que, incluso cuando se retira del servicio una línea ferroviaria, si se
gestiona bien la urbanización de los terrenos de la antigua estación, las vías
y todo lo demás, conservando todo lo que merezca la pena; también en este caso
el tren suma patrimonio a la ciudad que deja.
Urbanización de la
Avenida del Ferrocarril en su confluencia con la carretera de Puertollano. Años
noventa del siglo XX
La avenida del
ferrocarril en Ciudad Real tiene un bonito trazado, con mediana y dos carriles
de circulación para cada sentido. Hay árboles y jardines a ambos lados, así
como en la mediana. En el lado sur hay urbanizaciones de viviendas; en el lado
norte se encuentra uno de los pulmones verdes de la ciudad, el Parque Gasset.
Además, recientemente, se ha instalado entre la Avenida y el Parque una
biblioteca Pública del Estado. Sin lugar a dudas, es una zona de las mejores de
la ciudad.
El Parque Gasset y
la Biblioteca Pública del Estado son dos atractivos innegables de la
zona. Sin embargo, lo que nos resulta verdaderamente destacable es la
gran cantidad de elementos nos recuerdan el paso del tren por aquí. Entre ellos
citaremos los siguientes: un colegio público situado junto al Parque Gasset de
nombre “Colegio Ferroviario”; el edificio pendiente de
rehabilitación del antiguo Colegio del mismo nombre; antiguas naves de las
instalaciones del tren, ahora en propiedad pública y destinadas a usos
diversos, una vía muerta con un vagón de hace bastantes años
perfectamente rehabilitado; y varios elementos más.
En la mediana de
la Avenida del Ferrocarril se han aprovechado todo tipo de elementos de
la antigua vía, los cuales recuerdan, de forma adecuada, en nuestra opinión,
que por aquí pasó el Ferrocarril, como por ejemplo los alcorques de los
árboles, confeccionados con trozos de madera procedentes de las traviesas de la
vía, piezas de hierro de todo tipo usadas en las estaciones y otros.
Vista de la Avenida
del Ferrocarril a su inicio junto a la rotonda del Quijote Azteca
El pino de la
Avenida del Ferrocarril es un piñonero centenario de casi treinta metros de
altura situado actualmente en la mediana de la avenida, frente al Parque Gasset.
Es un árbol precioso, aún más bonito que la mayoría de los de su especie, pues
este es más alto y con la copa más pequeña, aunque bien formada; verdaderamente
esbelto y elegante. Uno de los mejores árboles de La Mancha. Cuando se iban a
urbanizar los terrenos de las antiguas instalaciones ferroviarias, los vecinos
de la zona escucharon comentarios de que este pino lo iban a quitar. Fuese
cierto o no el rumor, lo que si fue verdad es que hubo una moderada protesta
ciudadana y el pino sigue en su lugar, decorando con su verdor y su altura de
forma inigualable el paisaje urbano de la capital de nuestra provincia.
La Avenida del
Ferrocarril y el entorno de esta es un intencionado e insistente
propósito de que nadie se olvide que por aquí pasó el tren. En Ciudad Real lo
quitaron de aquí y lo pusieron en otro lugar, lo cual nos parece muy bien.
Bastante mejor, por supuesto, que aquellos lugares en los que se quitó el
ferrocarril con la intención de no traerlo nunca más. En estos últimos sitios
es obligación de autoridades locales y vecinos reclamar que los vagones vuelvan
a circular por su localidad, pues si un día hubo tren, puede volver a haberlo
de nuevo.
Fuente del texto: https://lavozdetomelloso.com/20977/www.bonomasciudadreal.com
Vista de la Avenida
del Ferrocarril en época otoñal
